Die Lambro Seite !

Obwohl Innocenti an einem FA Model experimentierte und auch einige Versuchsfahrzeuge baute nannte man diese nachher VP. Die VP wurde nur wenige Monate vereinzelt gebaut aber in serie wurde erst das Modell B produziert. Daraus wurde die FB in dem man den hinteren Teil als Roller ließ und forne eine Kiste Montierte. Drei Versionen der Box wurden angeboten,eine geschlossene Holzkiste,ein Aluminium Fach, oder eine offene Holzkiste, die alle mit einem einzigen an der Front montierten Scheinwerfer, der leicht zerbrach beim rangieren. Die die Lenkung derVorderräder funktionieren wie bei den modernen Autos heute. Der 125cc Motor beschleunigt auf eine Höchstgeschwindigkeit von knapp über 30 mph (45 kmh) und konnte Lasten bis zu 200 Kilogramm bewältigen, während die ideale transport- entfernungen für den kleine Transporter war gerade genug für die Stadt. Zur Verbesserung der Motorkühlung, wurde ein Luftkanal montiert, der über das Schwungrad Luft an den Zylinder über eine Aluminium Lüfterrad blies. Die Trommelbremsen wirkten von einem einzigen Bremspedal, auf allen drei Rädern gleichzeitig. Auch wenn der Preis deutlich unter den der Mitbewerber lag, war Innocenti mit diesem Dreirad, trotz Zuverlässigkeit und einen guten Namens aus der A-Serie Rollerproduktion, nach knapp einem Jahr, mit nur 2000 Stück verkauften Exemplaren, weiter hinten als Lambretta gehofft hatte .

Technische Daten

• 125 FB Produziert : Februar 1949 - März 1950
• Italienische Produktion : 2001
• Motorgröße : 125cc
• Bohrung / Hub : 52 x 58mm
• Vergaser : Dell'orto MA16
• Gänge : drei Gänge
• PS / KW : 4.3 / 3.2 @ 4,000 rpm
• Höchstgeschwindigkeit : 45km/h
• Reifengröße : 3.5 x 8
• Gewicht : 115kg
• Farbe : Metallic Blue
• Preis : Unbekannt